Производи за автомобил / комбе / 4 х 4
Жлебовите 3Д ги оптимизираат перформансите на сопирање во влажни и во суви услови. Изедначената дистрибуција на притисокот обезбедува многу мали растојанија на запирање.
Врз основа на зголемениот број блокови на слојот за газење и на отвореното внатрешно раме, растурањето на водата е поефикасно. Правилната тркалезна форма на површините што се во контакт со патот овозможува одлична заштита од аквапланинг.
Асиметричната шара на слојот за газење го вкочанува рамото на пневматикот и дава оптимален контакт со површината.
Auto Bild (издание 10/2011) го објави вториот дел од „Супертест за летни пневматици 2011“.
Тестираната димензија беше 205/55 R16, а тест-возило беше VW Golf.
Оцена за ContiPremiumContactTM 2: „се препорачува“
Поврзано со ContiPremiumContactTM 2:
+ многу добро однесување при возење
+ најмало растојание на запирање на суви и на влажни површини
+ добри перформанси на аквапланинг
- километражата со недостатоци
ACE (Automobil Club Europa) го објави тестот за своите летни пневматици 2011 за димензијата 205/55 R16 V. Тест-возило беше VW Golf VI.
Оцена за ContiPremiumContactTM 2: „Победник на тестот
Поврзано со ContiPremiumContactTM 2:
ContiPremiumContactTM 2 доби врвни оцени во првиот тест за летни пневматици од списанието AutoZeitung (5/2010 издание, февруари 2010). Беше тестирана димензијата 205/55 R16 V. Тест-возило беше Mercedes C-Class.
Оцена за ContiPremiumContactTM 2: „Победник на тестот“
Уредниците на тестот ја пофалија префинетоста на структурата на производот што демонстрира врвно прилегнување и перформанси на безбедно сопирање, како на влажен, така и на сув асфалт. Резимирано, стручњаците ги истакнаа „супериорните особини на влажни површини“ и „врвните перформанси на суви површини“ на овие пневматици на Continental. Уредниците тестираа десет производи со исти димензии 205/55 R 16 V, користејќи комбинирано компакт-возила и патнички возила од средната класа. Конкурентските производи со мал отпор на тркалање уште еднаш покажаа повеќекратна слабост во сопирање на влажни патишта.
Рејтингот на прилегнувањето во влажни услови укажува колку добри перформанси ќе има пневматикот во влажни услови, при што перформансите се рангираат од класа А надолу до класа Е. Високата оцена А значи мали растојанија при сопирање на влажни патишта.
Намалениот отпор при тркалање заштедува гориво и ја намалува емисијата на CO2. Пневматиците од класа A му даваат најдобра ефикасност на горивото, а одејќи надолу до класа Е потрошувачката на гориво се зголемува.
Ова е надворешната бучава при тркалање што ја прави пневматикот, а се мери во децибели. На ознаката е прикажано нивото на бучава рангирано од класа А надолу до класа С.
Освен овие три вредности на ознаката, постојат и пиктограми − ако е применливо − за перформансите во остри услови на снег (3PMSF) и/или за прилегнување во услови на мраз (второво важи само за пневматиците за патнички автомобили).
Со генераторот на ознака на ЕУ може да пристапите до специфичните вредности на ознаката за вашите пневматици од Continental.
За дополнителни детали за новата ознака на ЕУ за пневматици (2020/740) кликнете тука.
